Lars Herrmann · Navigator

Sechs Meerengen.
Durch sie fließt alles.

80% des Welthandels gehen über See. Sechs Engstellen kontrollieren den Fluss. Wer eine stört, stört alle. Wer alle gleichzeitig stört, verändert die Ordnung.
Letztes Update: 25. März 2026
Gleichzeitig unter Stress
4 / 6
Hormuz de facto gesperrt — erstes selektives Öffnungssignal (6 Transits/Tag vs. 132 vor dem Krieg). Rotes Meer erneut gestört. Suez degradiert. Panama operativ stark, geopolitisch contestiert.
Tag 25 des Konflikts. 15-Punkte-Ceasefire-Plan via Pakistan an Iran übermittelt (24.3.). IEA: größte Notfall-Freigabe der Geschichte — 400 Mio. Barrel. Australien: 160+ Tankstellen trocken.
Status der Engstellen
Strait of Hormuz
Persischer Golf → Golf von Oman
De facto gesperrt, selektiv öffnend. Windward: 0 Transits (6.3.) → 6 am 24.3. — vs. 132 vor Krieg (4,5%). COSCO nimmt sofort Golf-Buchungen wieder auf (25.3.). Iran: "non-hostile" Schiffe dürfen passieren. 23 bestätigte IRGC-Angriffe. P&I-Prämien 2,5-5% Schiffswert. US-Reinsurance-Backstop $20 Mrd. angekündigt.
20 Mio. bbl/Tag · 20% globaler Ölverbrauch · 3.200 Schiffe gestaut · 20.000 Seeleute gefangen
Gesperrt
Bab al-Mandab
Rotes Meer → Golf von Aden
Houthis drohten Wiederaufnahme an (28.2.) — bisher kein bestätigter Angriff. Analysten: Iran hält Houthi-Kapazität als Verhandlungs-Leverage in Reserve. Alle Carrier suspendiert. CMA CGM: Emergency Conflict Surcharge $2.000-4.000/Container. EU ASPIDES verlängert bis Feb 2027. USS Gerald R. Ford im Roten Meer seit 7.3.
Zugang zum Suez-Kanal · ~15% Welthandel · ~30 Tanker in Yanbu in Houthi-Reichweite
Gestört
Suez-Kanal
Rotes Meer → Mittelmeer
Kurze Erholung Anfang 2026 zerstört. Verkehr ~50% unter Post-Krisen-Niveau seit 1.3. Container-Transits −86% vs. 2023. Sisi: kumulativer Verlust $10 Mrd. seit Beginn der Rotes-Meer-Krise. Ägyptische Pfund unter Druck, Benzinpreise +17%. Carrier erneut alle suspendiert.
Asien-Europa-Arterie · FY25 Einnahmen ~$4 Mrd. (Rekord FY23: $10,25 Mrd.)
Degradiert
Panama-Kanal
Pazifik → Atlantik
Operativ: Rekord-Wasserstand (88,32 Fuß), 36-41 Transits/Tag. LNG-Slots 8x erhöht (4/Monat → 1/Tag). Geopolitisch: CK Hutchison-Arbitrage jetzt >$2 Mrd. (25.3.). COSCO: alle Balboa-Anläufe suspendiert (10.3.). China: 28 Panama-flagged Schiffe in 4 Tagen festgehalten. BlackRock-Deal wird ohne Panama-Terminals geschlossen.
40% US-Containerverkehr · ~$270 Mrd. Fracht/Jahr · Rekord-Wasserstand
Contestiert
Türkische Meerenge
Schwarzes Meer → Mittelmeer
3 iranische Raketen über türkischem Territorium abgefangen (4.3., 9.3., 13.3.). NATO: 3 Patriot-Batterien in Südost-Türkei. Art.5 nicht ausgelöst — Hegseth schloss es aus. Erdogan: "vorsichtige Neutralität". Montreux Art.19 Sperrung (Ukraine) bleibt. Neue Vorschrift: Pflicht-Lotsen für Schiffe ≥200m in Dardanellen (23.3.). Russische Drohne trifft Estland.
Schwarzmeer-Getreide: 160 Mio. t seit Korridor-Start · War Risk 1,0% Schiffswert
Unter Spannung
Malakka-Straße
Indischer Ozean → Südchinesisches Meer
Offen. Piraterie auf 19-Jahres-Hoch (108 Vorfälle 2025, +74%). China: Forschungsschiff Dong Fang Hong 3 kartiert Meeresboden nahe Malakka — U-Boot-Kriegsvorbereitung. Mehrere US-Trägergruppen + Tripoli ARG/31st MEU transitierten Richtung Nahost (18.3.). Taiwan-PLAAF-Aktivität ungewöhnlich niedrig im Feb/März — strategische Zurückhaltung.
24% globaler Seehandel · 80% CN-Ölimporte · enger als Hormuz
Offen
Brent Crude
~$97/bbl
+38% seit 28.2. (Peak $126)
EU Gas (TTF)
€53-55/MWh
+75% seit Feb (~€32)
IEA Notfall-Release
400 Mio. bbl
Größte Freigabe der Geschichte
Drewry WCI
$2.172/40ft
+10% MoM
Was durch die Engstellen fließt
Öl (Hormuz)
20 Mio. bbl/Tag
LNG (Hormuz)
22% global
Schwefel (Hormuz)
44% global
Harnstoff (Hormuz)
~30% global
EU-Aluminium (Golf)
30% EU-Import
Container (Panama)
40% US-Verkehr
Chinas Öl (Malakka)
80% CN-Import
Die Karte der Engstellen ist keine Handelskarte. Sie ist eine Karte der Macht. Wer sie kontrolliert, kontrolliert den Fluss. Wer den Fluss unterbricht, verändert alles — Preise, Ernten, Regierungen. Sechs bis neun Monate später.
Änderungen
25.03.2026
Hormuz: erstes Öffnungssignal (6 Transits/Tag, COSCO bucht wieder). 15-Punkte-Ceasefire via Pakistan. IEA 400 Mio. bbl Release. Brent ~$97 (Peak $126). Panama: CK-Hutchison >$2 Mrd. Arbitrage, COSCO suspendiert Balboa. Türkei: 3 Raketen-Interceptions, 3 Patriot-Batterien. Malakka: CN-Subsea-Mapping, Piraterie 19J-Hoch. Australien: 160+ Tankstellen trocken. DE: Sprit-Knappheit ab Ende April möglich (Reiche/n-tv). Markt-Strip hinzugefügt.
05.03.2026
Erstveröffentlichung. Hormuz de facto gesperrt, Bab al-Mandab reaktiviert, Suez erneut degradiert, Panama contestiert. Aggregat: 4/6.